Bien acheter ne suffit pas : le transport et les formalités pèsent lourd dans le coût de revient final. 888Neosourcing organise l’acheminement de vos commandes depuis la Chine, l’Indonésie, le Vietnam, l’Inde ou les Philippines, en optimisant le remplissage des conteneurs et le choix de l’incoterm.
FCL, LCL et optimisation des volumes
Selon vos volumes, nous expédions en conteneur complet (FCL 20′ ou 40′) ou en groupage (LCL) quand un conteneur entier n’est pas justifié. Nous optimisons le plan de chargement et regroupons plusieurs fournisseurs ou références pour baisser le coût par unité.
Incoterms, dédouanement et documents
Nous cotons à l’incoterm qui vous convient — FOB, CIF ou DAP jusqu’à votre entrepôt — avec un dossier documentaire complet : facture, packing list, connaissement (B/L), certificat d’origine et, si besoin, certificats spécifiques (phytosanitaire, fumigation, légalité bois). Vous connaissez votre coût de revient rendu (landed cost) avant de commander.
Vaut-il mieux choisir FOB, CIF ou DAP ?
FOB vous laisse la main sur le transport, CIF nous confie le fret maritime jusqu’au port d’arrivée, DAP livre jusqu’à votre entrepôt. Le meilleur choix dépend de vos volumes et de votre transitaire ; nous vous conseillons au cas par cas.
Qu’est-ce que le coût de revient rendu (landed cost) ?
C’est le coût total d’un produit rendu chez vous : prix usine, transport, assurance, droits de douane et TVA à l’import, frais annexes. Notre devis le détaille pour que vous calculiez votre marge sans surprise.
Gérez-vous le groupage si je n’ai pas un conteneur complet ?
Oui. En LCL, votre marchandise partage un conteneur avec d’autres. Nous pouvons aussi regrouper plusieurs de vos fournisseurs asiatiques dans une même expédition pour atteindre un FCL économique.
Fournissez-vous tous les documents de dédouanement ?
Oui : facture, packing list, B/L, certificat d’origine et certificats spécifiques selon la marchandise. Un dossier cohérent accélère le dédouanement et évite les blocages.
Besoin d’un chiffrage transport depuis l’Asie ? Donnez-nous le produit, le volume et le port, on vous cote. Contactez-nous