FAQ

Chaque projet débute par un échange précis sur vos besoins.

1ère étape : définition du produit, du volume, de la nature du projet (ponctuel, moyen ou long terme) et du délai souhaité. Nous identifions les usines correspondantes dans notre réseau asiatique et vous faisons parvenir un devis hors transport.

2e étape : après validation du devis, nous vous fournissons une estimation du coût du transport si vous souhaitez que nous gérions également la partie shipping. Nous assurons ensuite le suivi complet de la production, le contrôle qualité et la préparation des documents d’exportation jusqu’à l’expédition.

Non. Nous collaborons à la fois avec nos partenaires habituels — déjà audités — et avec de nouveaux fabricants lorsque le produit recherché est spécifique. Chaque usine est vérifiée avant production (licences, historique export, conformité technique).

Oui. Nous organisons la fabrication, la vérification et l’expédition des échantillons selon vos spécifications. Cela permet de valider la qualité avant le lancement de la production en série. En général, les usines ne facturent pas les échantillons, mais les frais d’expédition express (FedEx, DHL, etc.) sont à la charge du client.

La plupart du temps, les commandes sont établies par conteneur complet (20’ ou 40’) selon le type de produit. Le MOQ par article dépend du fournisseur et de la catégorie de marchandise.

Cependant, certains produits peuvent être exportés à l’unité, par avion, bateau ou train, selon leur nature et leur volume — par exemple : une voiture électrique, une machine à glace ou un jeu d’arcade. Tout dépend de votre projet.

Oui, c’est possible lorsque les fabricants concernés ne demandent pas de conteneur complet réservé à leur production. Nous pouvons organiser un groupage de plusieurs types de produits au sein d’un même conteneur, avec un maximum recommandé de trois fabricants par conteneur.

Nos prix sont généralement établis FOB Asie — marchandise prête à l’embarquement au port ou à l’aéroport du pays d’origine. Sur demande, nous pouvons également proposer des offres en CIF (coût, assurance et fret) ou DAP (livraison à votre adresse).

En général, un acompte de 30 % à 50 % est demandé à la commande, le solde étant réglé avant expédition après contrôle qualité. Les modalités précises figurent sur le proforma avant tout engagement.

Oui. Toutes nos opérations sont facturées via Les Nouveaux Exportateurs Ltd, Hong Kong (depuis 2012), permettant une gestion simplifiée et multi-devises (USD / EUR).

Nous acceptons le virement bancaire international (SWIFT) en USD ou EUR, ainsi que la lettre de crédit (L/C) pour les projets importants.

Oui, systématiquement. Un rapport photo complet du contrôle qualité final, du chargement et du scellé douanier est envoyé avant tout départ de conteneur.

Les délais dépendent du type de produit, du volume et du pays d’origine. En moyenne, comptez 4 à 10 semaines incluant production, contrôle qualité et logistique.

Oui, nous pouvons assurer le contrôle qualité, le suivi de commande et le transport complet même avec votre propre fabricant.

Nous travaillons principalement selon les Incoterms FOB, CIF et DAP, selon vos besoins et votre niveau d’autonomie logistique. Un schéma explicatif est disponible ci-dessous.

Oui. Grâce à nos partenaires transitaires basés en Asie et en Europe, nous pouvons gérer le transport complet, comparer les prestataires et livrer en DAP à votre adresse.

Oui. Nous transmettons facture commerciale, packing list, certificat d’origine, Bill of Lading (B/L) ou Airway Bill (AWB), et certificats de conformité selon vos besoins.